| 今天常州美的正力精工和大家談?wù)動绊戨x心式壓縮機排氣量的因素有哪些，分以下七大類。
1.空氣也縮機空分設(shè)備管路阻塞，阻力增加或閥門故障，引起空壓機排氣壓力升高。在吸入壓力不變的條件下，壓比增加，造成排氣量減少；
2.空壓機任一級吸氣溫度升高，氣體密度減小，也會造成吸氣量減少。
3.空壓機冷卻器泄漏。如果一級泄漏，因水側(cè)壓力高于氣側(cè)壓力，冷卻水將進(jìn)入氣側(cè)通道，并進(jìn)一步被氣流夾帶進(jìn)入葉輪及擴壓器。經(jīng)一定時間后造成結(jié)垢、堵塞，使空氣流量減少。如果二、三級冷卻器泄漏，因氣側(cè)壓力高于水側(cè)，壓縮空氣將漏入冷卻水中跑掉，使排氣量減少；
4.空壓機電網(wǎng)的頻率或電壓下降，引起壓縮機和電機轉(zhuǎn)速下降，排氣量減少；
5.空氣壓縮機中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過，不同位置的阻塞，情況還有所區(qū)別：如果冷卻器氣側(cè)阻力增加，就只增加機器的內(nèi)部阻力，使空氣壓縮機效率下降，排氣量減少；如果是水側(cè)阻力增加，則循環(huán)冷卻水量減少，使氣體冷卻不好，從而影響下一級吸入，使空氣壓縮機的排氣量減少；
6.空壓機密封不好，造成氣體泄漏。包括：
�。�1）外漏，即從軸端密封處向機殼外漏氣。吸入量雖然不變，但壓縮后的氣體漏掉一部分，自然造成排氣量減少；
�。�2）內(nèi)漏，即級間竄氣。使壓縮過的氣體倒回，再進(jìn)行第二次壓縮。它將影響各級的工況，使低壓級壓比增加，高壓級壓比下降，使整個壓縮機偏離設(shè)計工況，排氣量下降；
7.空氣濾清器堵塞或阻力增加，引起壓縮機吸入壓力降低。在出口壓力不變時，使壓縮機壓比增加。根據(jù)壓縮機的性能曲線，當(dāng)壓比增加時，排氣量會減少；
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