| 【單螺桿空壓機工作原理解析】
單螺桿空氣壓縮機屬于容積式壓縮機，通過對一可變容積中的氣體進行壓縮，使該部分容積縮小，壓力提高。壓縮機核心結構經(jīng)專用機床精加工而成，內由一根有六條螺旋凹槽的螺桿，兩側配一對平面星輪構成工作腔，螺桿旋轉帶動星輪在封閉的機殼內作周而復始的吸氣，壓縮，排氣回轉運動，螺桿每旋轉一周產(chǎn)生12個壓縮循環(huán)。單螺桿壓縮機的螺桿同時與兩個星輪嚙合，既使螺桿受力完全平衡，又使排量增加一倍，且壓縮機的體積小。
1)微電腦控制器基本功能
微電腦控制器通過大屏液晶（LCD）顯示機組的溫度、壓力、運行時間及各種工作狀態(tài)。操作人員可以通過監(jiān)控器面板上的人機交流界面，查詢、設定控制器系列數(shù)據(jù)。
2)系統(tǒng)主要工作流程：系統(tǒng)供電開機后首先進行故障檢測，故障分為影響正常工作的重故障和不影響正常工作故障。重故障報警停機，輕故障報警但不停機，同時記錄相關信息。故障監(jiān)測完畢后允許啟動。啟動后，主電機進行星/三角轉換，空壓機開始對外設供氣。當壓力小于參數(shù)設定值，空壓機加載；當壓力大于設定值，空壓機卸載。卸載狀態(tài)度超過預設值后，空壓機空車過久停機。加載、卸載、空車過久停機為空壓機的主要工作狀態(tài)。
2、系統(tǒng)氣體流動過程
外界空氣由空氣濾清器濾除塵埃后，經(jīng)卸載閥進入壓縮機主機進行壓縮，在壓縮腔內與潤滑油混合，壓縮后的混合油氣經(jīng)排氣單向閥進入油氣罐，在油氣罐內旋轉分離大部分的潤滑油，再經(jīng)過油氣細分離器過濾掉殘余的潤滑油。接著經(jīng)過最小壓力閥、冷卻器和分水器后以較低的溫度和較干燥的壓縮空氣送入使用系統(tǒng)中供顧客使用。
3、系統(tǒng)潤滑油流動過程
油氣罐內的潤滑油在壓縮空氣壓力下被壓入油冷卻器，在油冷卻器內被冷卻后再送入油過濾器濾去污垢和雜質。過濾后的潤滑油經(jīng)過斷油電磁閥后分成兩路，一路由主機下端噴入壓縮室，冷卻壓縮空氣；另一路通到主機兩端，用來潤滑軸承組，然后再聚集于壓縮室底部，隨壓縮空氣排出。這些油氣混合體經(jīng)過排氣單向閥后分別在油氣罐和油氣細分離器中被分離出來再開始另一次循環(huán)。
螺桿空壓機的潤滑油主要有三種功能：冷卻壓縮過程；密封嚙合副間隙；潤滑軸承與轉子接觸表面。其中冷卻壓縮過程是最重要的。
4、主機工作過程：
壓縮：隨著轉子的旋轉，這種壓縮腔的體積便不斷減小，即其中氣體隨之被壓縮，直到該壓縮腔的前沿轉至排氣口。
吸氣：氣體通過吸氣口進入轉子齒槽。隨著轉子的轉動，星輪依次進入與轉子齒槽嚙合的狀態(tài)，氣體隨即便被吸入由轉子齒槽面，機殼及星輪齒面所形成的密閉空間，即壓縮腔。
排氣：壓縮腔前沿轉至排氣口后便開始排氣，直到壓縮腔完全通過排氣口，完成一個工作循環(huán)。
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