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正力精工常見(jiàn)故障分析及處理
時(shí)間:2018-04-08 08:29

正力精工常見(jiàn)故障分析及處理?

1、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 °C)
機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到,但不要超過(guò)一半);油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專(zhuān)業(yè)的清洗劑來(lái)清洗,(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水泵循環(huán)清洗,清洗時(shí)間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,最好的辦法是拆開(kāi)前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔.油過(guò)濾器芯堵塞;溫控閥故障(元件壞);斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中.冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障;排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C);溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。

 

2、故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察,此時(shí)油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞;回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;油分離芯破裂;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;機(jī)組有漏油現(xiàn)象;冷卻劑變質(zhì)或超期使用。 溫度過(guò)高
 
      3、故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)機(jī)組壓力低實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;放氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);進(jìn)氣閥故障;傳動(dòng)系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過(guò)高,空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障最小壓力閥卡死;用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏;壓力設(shè)置太低;壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組);壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;

  

4、故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)機(jī)組排氣壓力過(guò)高進(jìn)氣閥故障;液壓缸故障;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;壓力設(shè)置太高;壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組);壓力表故障(繼電器控制機(jī)組);壓力開(kāi)關(guān)故障(繼電器控制機(jī)組)。

      5、故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)機(jī)組電流大電壓太低;接線松動(dòng);機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機(jī)故障;主電機(jī)故障;

 
6、故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)熔斷絲壞;溫度開(kāi)關(guān)壞;接線松開(kāi);主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作;變壓器壞;Intellisys無(wú)電源輸入(Intellisys控制機(jī)組);故障未消除(Intellisys控制機(jī)組);Intellisys控制器故障。

  

7、故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘用戶(hù)空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題;輸入電壓太低;星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10  ~  12 秒);液壓缸故障(沒(méi)有復(fù)位);進(jìn)氣閥故障(開(kāi)啟度太大或卡死);接線松動(dòng);主機(jī)故障;主電機(jī)故障;1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。

       8、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載風(fēng)扇變形;風(fēng)扇電機(jī)故障;風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化);接線松動(dòng);冷卻器堵塞;排風(fēng)阻力大。

 
如何檢查排除? 

 

1、檢查正力精工空壓機(jī)濾清器,如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯,及時(shí)更換損壞部件;檢查正力精工空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形,保證進(jìn)氣管道具有最低要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。

      2、檢查回油管是否有過(guò)多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議最小回油管內(nèi)徑為(12毫米)。回油管道必須一直從正力精工空壓機(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。

      3、檢查并測(cè)量正力精工空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況,磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。

      4、針對(duì)正力精工空壓機(jī)的空氣冷卻部分,要:清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片,發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對(duì)正力精工
空壓機(jī)的水冷卻部分,要:檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的最小直徑為9.5毫米),檢查正力精工空壓機(jī)的冷卻劑流通情況,在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候,最低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢,檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。

      5、檢查水溫不能超過(guò)93℃。檢查儲(chǔ)氣筒上的氣閥,保證它們運(yùn)行正常。建議車(chē)輛裝備自動(dòng)排氣閥。并在儲(chǔ)氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。

      6、車(chē)輛在剎車(chē)沒(méi)有使用的情況下,泄露每分鐘不能超過(guò)6.9千帕壓力下降,在使用剎車(chē)情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過(guò)多,檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。

      7、測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力是否過(guò)高,更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動(dòng)或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問(wèn)題。

      8、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑壓力(正力精工空壓機(jī)進(jìn)油口處),并與額定壓力相比較。

      9、更換合格潤(rùn)滑油。

      10、只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的情況下,才能更換或修理正力精工空壓機(jī)。

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